GPS para servicios en terreno: quién llegó, a qué hora y cuánto se quedó.

Una empresa de servicios factura visitas. El técnico dice que llegó a las nueve, el cliente dice que llegó a las once, y no hay forma de resolverlo salvo creerle a alguien. Esa discusión, repetida, es margen que se va.

Al mismo tiempo, la camioneta asignada a una cuadrilla es un activo caro que circula sin control fuera del horario de trabajo, y eso aparece en el consumo de combustible y en el desgaste mucho antes de aparecer en una conversación.

Astrek asigna el vehículo a la cuadrilla, registra la llegada a la dirección del cliente por geocerca y detecta el uso fuera de horario con una regla de movimiento nocturno.

Una geocerca por cliente o por punto de servicio registra la hora de llegada, la de salida y la permanencia, sin que nadie tenga que anotarlo. Eso es lo que respalda una factura por visita y lo que responde un reclamo de «no fueron» o «estuvieron veinte minutos».

La inspección desde el teléfono cierra el otro lado: qué se hizo, con qué evidencia y firmado por quién. Con fotos queda un antes y un después del trabajo, que sirve tanto para mostrarle al cliente como para el control interno.

El punto de configuración que suele fallar es el tamaño de la geocerca en zona urbana densa. Entre edificios altos la señal rebota y la posición oscila decenas de metros, así que una zona demasiado ajustada genera entradas y salidas que no ocurrieron. Con un margen razonable y una permanencia mínima antes de dar la llegada por válida, el registro se limpia solo.