Equipos GPS compatibles: 191 modelos homologados

Qué instalamos

Dos líneas de equipo, según lo que la operación necesite medir.

La diferencia no es de calidad: es de qué datos entrega cada uno. Un equipo que solo reporta posición hace bien su trabajo si lo que se necesita es saber dónde está el vehículo; pedirle consumo de combustible es pedirle algo que su hardware no lee.

Jimi/Concox — la línea estándar

Es el equipo que más instalamos: posición, encendido y batería de respaldo. Buena parte de la línea acepta además relé de corte, que es lo que permite inmovilizar el vehículo — para eso hace falta que la instalación incluya el relé cableado, no alcanza con el equipo.

73 modelos en el catálogo, 61 de ellos vigentes.

Teltonika — cuando hace falta telemetría

Se instala cuando la operación necesita leer el vehículo y no solo ubicarlo: datos del bus CAN, diagnóstico OBD, sensores por Bluetooth, entradas y salidas configurables. Es la línea que concentra casi todos los equipos con lectura de CAN del catálogo.

88 modelos en el catálogo, 78 de ellos vigentes.

Coban — compatible, pero no lo instalamos

La plataforma entiende el protocolo y lee estos equipos sin problema, así que una flota que ya los tiene instalados puede migrar sin cambiar el hardware. Para instalaciones nuevas no los ofrecemos: la línea 2G está en retirada y el soporte de repuestos en Chile es irregular.

30 modelos en el catálogo, 26 de ellos vigentes.

El más instalado

Jimi VL103: el equipo que más instalamos.

Si alguien pregunta «qué GPS me conviene» y lo que necesita es ubicación, encendido y poder inmovilizar el vehículo ante un robo, la respuesta es este equipo. Es un tracker vehicular 4G compacto, se comercializa también como JM-VL103 y como JM-VL03, y es el que más instalamos.

Lo que trae, según la ficha del fabricante: posicionamiento GPS + BDS + LBS con precisión declarada bajo 10 metros CEP, batería de respaldo de 270 mAh, carcasa IP66, entrada de alimentación de 9 a 90 V —o sea que sirve tanto en un auto de 12 V como en un camión de 24 V—, detección de encendido por ACC, alerta de baja tensión y relé opcional para corte de corriente o de combustible.

El rango de 9 a 90 V es el dato que más decide en la práctica: significa que el mismo equipo, el mismo repuesto y la misma configuración sirven para toda la flota, sin importar si el vehículo es una camioneta o un tracto. En una flota mixta eso es la diferencia entre mantener un stock de repuestos y mantener tres.

Existe la versión VL103M para motocicleta, con el mismo protocolo y la misma configuración.

Ya tiene equipos

Si su flota ya tiene GPS instalado, probablemente no haya que cambiarlo.

Es la situación más común: una flota que viene de otro proveedor, con los equipos ya cableados y funcionando, y que no quiere volver a intervenir cada vehículo solo por cambiar de plataforma.

La plataforma lee 191 modelos de Teltonika, Jimi/Concox y Coban. Lo que hay que revisar antes de comprometer nada son tres cosas concretas, y las tres se resuelven mirando el equipo:

Qué modelo es. Está impreso en la etiqueta del equipo, y también lo sabe su proveedor actual. Búsquelo en la tabla de abajo.
Si la SIM es suya o del proveedor. Si la SIM es del proveedor anterior, hay que cambiarla, y eso sí requiere abrir el equipo. Si es suya, se reconfigura el APN por SMS sin tocar el vehículo.
Si el equipo acepta configuración remota. Las tres familias del catálogo se reconfiguran por SMS: se le manda el servidor nuevo y el equipo empieza a reportar acá. No hace falta que el vehículo pase por taller.

Ese último punto es el que suele sorprender: en una flota cuyos equipos siguen siendo del cliente y con SIM propia, la migración es un mensaje de texto por vehículo. Lo que toma tiempo no es el cambio técnico, es coordinar que alguien esté con cada vehículo cuando se hace.

Lo que no se traslada solo es el histórico: los recorridos y las alertas viven en la plataforma del proveedor anterior, así que hay que pedírselos a él, y conviene hacerlo antes de dar aviso de término.

Catálogo completo

Los 191 modelos homologados.

Es el mismo catálogo que usa la plataforma para reconocer un equipo cuando se conecta. 109 de estos modelos aceptan relé de corte de corriente y 32 leen el bus CAN del vehículo.

Buscar un modelo

Marca	Modelo	Red	Formato	Corte de corriente	CAN	OBD-II	Batería	Estado
Jimi	Concox BL10	2G	Motocicleta	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Concox CT10	4G Cat 1	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Concox EG02	2G	Motocicleta	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Concox X3	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi HVT001	2G	Conector OBD-II	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi JM-LG01	4G Cat 1	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi JM-LL01 Asset GNSS Tracker (Cat M1/NB2)	4G Cat M1	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi JM-LL02	4G Cat M1	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi JM-LL306	4G Cat 1	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi JM-LL310	4G Cat 1	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi JM-VG01U	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi JM-VG02U	4G Cat 1	Conector OBD-II	—	—	Sí	Sí	Vigente
Jimi	Jimi JM-VG03	4G Cat 1	Motocicleta	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi JM-VL01	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi JM-VL02	4G Cat M1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi JM-VL03	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi JM-VL04	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi KD032	4G Cat 1	Cableado en vehículo	—	Sí	Sí	Sí	Vigente
Jimi	Jimi LG300	4G Cat 1	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi LL302 4G Wireless Asset GNSS Tracker	4G Cat 1	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi LL303 Solar-Powered 4G GNSS Tracker	4G Cat 1	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi LL303Pro	4G Cat 1	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi LL309 4G Tracker con sensor de temperatura/humedad	4G Cat 1	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi LL701 Long-Standby Asset Tracker	2G	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi LL702 / LL702-4G Wireless GPS Tracker (LTE Cat.1)	4G Cat 1	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi LL705 4G GPS Tracker (18.000mAh)	4G Cat 1	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi PG201	4G Cat 1	Portátil / personal	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi PL601	4G Cat 1	Portátil / personal	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi VG502	4G Cat 1	Conector OBD-II	—	—	Sí	Sí	Vigente
Jimi	Jimi VL101G	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi VL106	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi VL110C	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi VL111	4G Cat 1	Motocicleta	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi VL505	4G Cat 1	Conector OBD-II	—	—	Sí	Sí	Vigente
Jimi	Jimi VL512	4G Cat 1	Conector OBD-II	—	—	Sí	Sí	Vigente
Jimi	Jimi VL808	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox AT1 Asset GPS Tracker	2G	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox AT2 Asset GPS Tracker (compacto)	2G	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox AT3 Asset GPS Tracker	2G	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox AT4 Portable Asset GPS Tracker	2G	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox GS503 Handheld Personal Tracker	2G	Portátil / personal	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox GT06E	3G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox GT06F	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox GT06N	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox GT350 Portable Personal Tracker	2G	Portátil / personal	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox GT700	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox GT710 Magnetic Asset Tracker	2G	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox GT800	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox GV20	3G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox JM-LL301 (asset)	4G Cat 1	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox OB22 Plug & Play OBD-II Tracker	2G	Conector OBD-II	—	—	Sí	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox Q2 (GT310) Mini Personal Tracker	2G	Portátil / personal	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox Qbit M Portable LTE-M Tracker	4G Cat M1	Portátil / personal	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox Qbit Personal GPS Tracker (2G)	2G	Portátil / personal	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox VL103 (JM-VL103 / JM-VL03)	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox VL103M (moto)	4G Cat 1	Motocicleta	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox VL501 (plug encendedor)	4G Cat 1	Conector OBD-II	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox VL502 (OBD-II)	4G Cat 1	Conector OBD-II	—	—	Sí	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox VL802	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox WeTrack Lite (GV25)	2G	Cableado en vehículo	—	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Jimi/Concox WeTrack2	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Jimi	Concox CRX3	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Descontinuado
Jimi	Concox ET25	2G	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Descontinuado
Jimi	Concox GT100	2G	Motocicleta	Sí	—	—	Sí	Descontinuado
Jimi	Concox GT230	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	Sí	Sí	Descontinuado
Jimi	Concox GT300	2G	Portátil / personal	—	—	—	Sí	Descontinuado
Jimi	Concox GV40	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Descontinuado
Jimi	Concox JI08	2G	Portátil / personal	—	—	—	Sí	Descontinuado
Jimi	Concox JI09	2G	Portátil / personal	—	—	—	Sí	Descontinuado
Jimi	Concox X1	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Descontinuado
Jimi	Jimi/Concox AT6 3G Asset GPS Tracker	3G	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Descontinuado
Jimi	Jimi/Concox GT02 (GT02A / TR02)	2G	Cableado en vehículo	—	—	—	Sí	Descontinuado
Jimi	Jimi/Concox GT03 (GT03A)	2G	Cableado en vehículo	—	—	—	Sí	Descontinuado
Teltonika	Teltonika FMB001	2G	Conector OBD-II	—	—	Sí	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB002	2G	Conector OBD-II	—	Sí	Sí	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB003	2G	Conector OBD-II	—	—	Sí	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB010	2G	Conector OBD-II	—	—	Sí	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB020	2G	Conector OBD-II	—	—	Sí	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB110	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	—	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB120	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB122	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB125	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB130	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB140	2G	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB150	2G	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB202	2G	Activo sin batería propia	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB204	2G	Activo sin batería propia	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB208	2G	Activo sin batería propia	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB209	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB225	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB230	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB240	2G	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB641	2G	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB910	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB920	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB930	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB962	2G	Activo sin batería propia	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB964	2G	Activo sin batería propia	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMB965	2G	Activo sin batería propia	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMC001	4G Cat 1	Conector OBD-II	—	Sí	Sí	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMC003	4G Cat 1	Conector OBD-II	—	Sí	Sí	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMC125	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMC130	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMC150	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMC225	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMC230	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMC234	4G Cat 1	Activo sin batería propia	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMC250	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMC640	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMC650	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMC800	4G Cat 1	Conector OBD-II	—	Sí	Sí	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMC880	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMC920	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMM001	4G Cat M1	Conector OBD-II	—	—	Sí	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMM003	4G Cat M1	Conector OBD-II	Sí	—	Sí	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMM00A	4G Cat M1	Conector OBD-II	—	Sí	Sí	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMM010 (no confirmado)	4G Cat M1	Conector OBD-II	—	—	Sí	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMM125	4G Cat M1	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMM130	4G Cat M1	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMM13A	4G Cat M1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMM150	4G Cat M1	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMM230	4G Cat M1	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMM250	4G Cat M1	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMM650	4G Cat M1	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMM800	4G Cat M1	Conector OBD-II	—	Sí	Sí	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMM80A	4G Cat M1	Conector OBD-II	—	Sí	Sí	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMM880	4G Cat M1	Cableado en vehículo	—	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMM920	4G Cat M1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMP100	2G	Conector OBD-II	—	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FMT100	2G	Cableado en vehículo	—	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FTC305	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FTC880	4G Cat 1	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FTC881	4G Cat 1	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FTC920	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FTC921	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FTC924	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FTC927	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FTC961	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FTC965	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FTM305	4G Cat M1	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FTM880	4G Cat M1	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika GH5200	2G	Portátil / personal	—	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika TAT100	2G	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika TAT140	4G Cat 1	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika TAT141	4G Cat M1	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika TAT240	4G Cat 1	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika TAT245 (no confirmado)	—	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika TFT100	2G	Motocicleta	Sí	Sí	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika THC (no existe)	—	Portátil / personal	—	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika TMT250	2G	Portátil / personal	—	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika TST100	2G	Motocicleta	Sí	—	—	Sí	Vigente
Teltonika	Teltonika FM3612	3G	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Descontinuado
Teltonika	Teltonika FM3622	3G	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Descontinuado
Teltonika	Teltonika FMB640	2G	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Descontinuado
Teltonika	Teltonika FMB900	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Descontinuado
Teltonika	Teltonika FMC00A	4G Cat 1	Conector OBD-II	—	Sí	Sí	Sí	Descontinuado
Teltonika	Teltonika FMC13A	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Descontinuado
Teltonika	Teltonika FMM640	4G Cat M1	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Descontinuado
Teltonika	Teltonika FMU125	3G	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Descontinuado
Teltonika	Teltonika FMU126	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Descontinuado
Teltonika	Teltonika FMU130	3G	Cableado en vehículo	Sí	Sí	—	Sí	Descontinuado
Coban	Coban GPS103-A	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS103-B	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS104 / TK104 (asset magnético)	2G	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS105 (GPS105A/B, alias TK105A)	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS106	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS107 / TK107	2G	Cableado en vehículo	—	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS108 (GPS108A/B)	2G	Portátil / personal	—	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS301	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS302 (localizador infantil)	2G	Portátil / personal	—	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS303 (303A/B, TK303)	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS303-F (TK303F)	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS303-G (TK303G)	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS303A	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS303B	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS303C	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS303D	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS304 (motos)	2G	Motocicleta	Sí	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS305 (bicicletas/asset)	2G	Activo sin batería propia	—	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS306 (OBD-II)	2G	Conector OBD-II	—	—	Sí	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS306A (OBD-II)	2G	Conector OBD-II	—	—	Sí	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS403 (403A/403B, 4G LTE)	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS403A (4G)	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS403B (4G)	4G Cat 1	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban TK103A	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban TK103B	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban/Baanool BN-401 (A/B/C/D, 4G)	4G Cat 1	Motocicleta	Sí	—	—	Sí	Vigente
Coban	Coban GPS102 (GPS102B)	2G	Portátil / personal	—	—	—	Sí	Descontinuado
Coban	Coban GPS103	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Descontinuado
Coban	Coban TK102 (TK102B)	2G	Portátil / personal	—	—	—	Sí	Descontinuado
Coban	Coban TK103	2G	Cableado en vehículo	Sí	—	—	Sí	Descontinuado

Cómo leer la tabla

Corte de corriente indica que el equipo acepta un relé para inmovilizar el vehículo. Ojo con esto, porque es la confusión más cara del rubro: que el equipo lo acepte no significa que la función esté disponible. Hace falta además que la instalación incluya el relé cableado al circuito, y eso suele requerir una visita por vehículo.

CAN es la lectura del bus del vehículo: odómetro real, nivel de combustible, revoluciones, códigos de falla. Es lo que separa «saber dónde está» de «saber cómo está». Casi todos los equipos con CAN del catálogo son Teltonika.

OBD-II es el conector de diagnóstico. Un equipo OBD se enchufa sin cablear, lo que sirve para arrendados o para una prueba corta, pero queda a la vista y se puede desconectar tirando de él. Para flota propia se prefiere el cableado.

Batería es la de respaldo interna del equipo: le permite seguir reportando un rato si le cortan la alimentación, que es justo lo que pasa en un robo.

Descontinuado significa que el fabricante ya no lo produce. Sigue funcionando y la plataforma lo sigue leyendo; lo que se complica es conseguir repuesto. La mayoría de los descontinuados son equipos 2G, y ahí hay un plazo real que conviene tener presente: las redes 2G se están apagando en la región, y cuando eso ocurra el equipo deja de reportar aunque esté perfecto.

Preguntas frecuentes

Sobre los equipos.

¿Tengo que comprar los equipos con ustedes?

No. Si su flota ya tiene equipos de alguna de las marcas del catálogo, se trabaja sobre lo que está instalado. Cuando hay que proveer equipos nuevos, se cotiza aparte y se dice antes, no en la factura.

¿Qué pasa si mi equipo no está en la lista?

Escríbanos con la marca y el modelo. El catálogo crece cuando aparece un equipo nuevo: si habla alguno de los protocolos que la plataforma ya entiende, sumarlo es trabajo de configuración y no de desarrollo. Si habla un protocolo que no soportamos, se lo decimos en vez de prometerle una fecha.

¿Sirve un GPS que compré en un marketplace?

Depende del modelo, y conviene revisarlo antes de instalarlo. Muchos equipos económicos son clones que dicen hablar el protocolo GT06 y lo implementan a medias: reportan posición pero no encendido, o mandan la hora en otro huso. Si está por comprar, dígalo antes y le confirmamos si ese modelo está homologado.

¿Qué diferencia hay entre un equipo 2G y uno 4G?

Además de la velocidad, la vida útil. Las redes 2G se están apagando en la región y un equipo 2G va a dejar de reportar cuando eso ocurra, sin importar su estado. Para una instalación nueva no tiene sentido comprar 2G; para una flota que ya lo tiene, conviene saber qué vehículos van a quedar fuera y planificar el recambio.

¿El equipo se puede configurar sin llevar el vehículo a taller?

Sí, si la SIM es suya y tiene señal. Las tres familias del catálogo aceptan configuración por SMS: se le manda el APN y el servidor, y el equipo empieza a reportar. Lo que sí requiere intervenir el vehículo es cambiar la SIM o agregar el relé de corte.

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Una sesión corta, sin presentación comercial: nos cuenta cómo opera hoy y le mostramos qué cambiaría con la plataforma funcionando.

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Equipos GPS compatibles: 191 modelos homologados.