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Cámaras de flota: la imagen convierte una discusión en un hecho.

Video de cabina y frontal en los equipos que lo soportan, en la misma plataforma donde está el resto de la operación. Sin un segundo sistema para revisar un incidente.

El problema

Sin imagen, un incidente es la palabra de uno contra la de otro.

Un choque en el que el otro vehículo se cruzó, una acusación de conducción imprudente, un reclamo por daño en la carga: en todos, la empresa que tiene la imagen resuelve en minutos y la que no, negocia.

El obstáculo habitual es que las cámaras vienen con su propia plataforma. El operador termina con un sistema para el GPS y otro para el video, y cruzar un evento con su imagen implica buscar por hora en dos lugares distintos.

En Astrek las cámaras compatibles se ven junto al resto: el canal frontal y el de cabina en la ficha del vehículo, al lado de los eventos de conducción.

Dos canalesFrontal y cabina en los equipos que los soportan.
En la misma fichaJunto a la posición, la telemetría y los eventos del vehículo.
Según el equipoSe confirma modelo por modelo antes de ofrecerlo.

Qué hace Astrek

Qué se puede ver.

El alcance depende del equipo instalado en cada vehículo, y se confirma antes de comprometerlo.

Canal frontal

La vista de la ruta desde el parabrisas, que es la que resuelve la discusión sobre un incidente de tránsito.

  • Depende del equipo instalado.
  • Junto a la posición del vehículo.
  • Asociado al evento de conducción.

Canal de cabina

La vista hacia el interior, usada principalmente para eventos de conducción y prevención de fatiga.

  • Sujeto al consentimiento del conductor.
  • Depende del equipo.
  • Con su propia política de acceso.

Acceso controlado

Ver video es un permiso propio: no todo el que entra a la plataforma tiene por qué acceder a la imagen.

  • Permiso separado por rol.
  • Registro de quién accedió.
  • Sujeto a la normativa vigente.

La imagen no sirve si vive en otro sistema.

El valor de una cámara de flota no es grabar: es poder llegar a la grabación correcta cuando alguien pregunta qué pasó a las 14:20.

Preguntas frecuentes

Dudas sobre este punto.

¿Sirve con cualquier cámara?

No. El video depende del modelo de equipo instalado y de que esté dentro del catálogo homologado. Antes de comprometer cámaras revisamos qué hay instalado o proponemos el equipo adecuado.

¿Se puede grabar al conductor sin avisarle?

No, y no lo recomendamos ni lo facilitamos. La cámara de cabina requiere informar al conductor y contar con su consentimiento; Astrek entrega el material de respaldo para dejarlo formalizado.

Veamos su flota dentro de Astrek.

Una sesión corta, sin presentación comercial: nos cuenta cómo opera hoy y le mostramos qué cambiaría con la plataforma funcionando.