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Alertas GPS: usted define qué es una desviación.

Un umbral de velocidad único para toda la flota genera ruido y se termina ignorando. Las reglas de Astrek entienden la zona, el horario y el estado del vehículo.

El problema

Una alerta que se ignora es peor que no tenerla.

El patrón se repite en toda flota que instala GPS: se activan todas las alertas, en un mes llegan miles, nadie las revisa y el sistema pasa a ser un mapa decorativo. El problema no es el volumen: es que la regla no distingue entre una infracción y una situación normal.

Ochenta kilómetros por hora es una infracción dentro de una faena y es circulación normal en carretera. Un vehículo que se mueve a las tres de la mañana es un robo en una empresa de servicios y es un turno de noche en transporte.

Por eso las reglas de Astrek se definen sobre la zona, la ventana horaria y el estado de ignición, y no sobre un número suelto.

Velocidad por zonaUn límite distinto por geocerca, no un umbral único.
Ventana horariaMovimiento nocturno definido según el turno real de la empresa.
Sin igniciónDetecta que el vehículo se mueve con el motor apagado.

Qué hace Astrek

Los cinco tipos de regla.

Cada uno responde a una pregunta distinta, y todos se configuran por vehículo, por grupo o por zona.

Velocidad, en general y por zona

El exceso de velocidad se puede definir para toda la flota o distinto dentro de una geocerca determinada.

  • Umbral general por vehículo o grupo.
  • Umbral propio dentro de una zona.
  • Registro con ubicación y hora.

Entrada y salida de geocerca

Aviso cuando un vehículo entra o sale de una faena, planta, cliente o ruta autorizada.

  • Por polígono, círculo o corredor.
  • Entrada, salida o ambas.
  • Historial de accesos.

Movimiento sin ignición y nocturno

El vehículo se mueve con el motor apagado —remolcado— o fuera de la ventana horaria autorizada.

  • Distancia mínima configurable.
  • Ventana horaria propia.
  • Señal temprana de robo.

El objetivo no es generar alertas: es que las que lleguen se revisen todas.

Cinco tipos de regla, configuradas sobre su operación en la puesta en marcha y modificables por su equipo después.

Preguntas frecuentes

Dudas sobre este punto.

¿Las alertas llegan al teléfono?

Sí. La aplicación móvil para gestores muestra las alertas con la misma información del panel, para que quien decide no dependa de estar frente al computador.

¿Puedo tener reglas distintas para grupos de vehículos?

Sí. Las reglas se definen por vehículo o por grupo, lo que permite que los camiones de ruta y las camionetas de faena no compartan el mismo umbral.

Veamos su flota dentro de Astrek.

Una sesión corta, sin presentación comercial: nos cuenta cómo opera hoy y le mostramos qué cambiaría con la plataforma funcionando.